对于大部分硬派越野SUV来说，翻山、越岭、玩泥巴，是出生便自带的技能，大家都会，所以也算不上稀奇，但倘若加个“低油耗”的额外条件，还能稳住阵脚的选手却不多真实革命越野苹果版 。如何在畅快“越岭”的同时还能做到“顾家”？混动无疑是最好选择之一，强调硬派越野的哈弗“狗品类”开启了自己的尝试。
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2月27日，哈弗第二代大狗上市，新车提供三种动力总成，包含了1.5T燃油版、2.0T燃油版和插电混动版，燃油版售价13.58万-15.68万元，插混版为16.28万-17.58万元真实革命越野苹果版 。这是哈弗“狗品类”第一次搭载插电混动技术。
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硬朗，始终是越野SUV标志性的风格，而哈弗第二代大狗也在上一代车型的基础上做了进一步强化真实革命越野苹果版 。新车前脸采用矩阵式的进气格栅，内部结构采用镀铬材质点缀，轮眉处还采用了外露铆钉的设计，整体视觉冲击力更强。另外，混动车型采用不同色系标识的做法也已是标配，新车插混车型为蓝色底标，而纯燃油车型则为黑色底标。
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不同于外表的粗狂，新车的内饰反而稍显“细腻”真实革命越野苹果版 。中控区域采用一块14.6英寸的悬浮式大屏，其余实体按键沿换挡机构做对称式排列，视觉上显得足够规整与简洁。此外，车内还设计了多处储物空间，大大小小共计35处，这些小细节设计对于部分人来说可能无感，但对于喜欢规整零碎物件的强迫症来说，可太友好了。
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既然要谈“顾家”，那宽适的空间表现也是其必修课之一真实革命越野苹果版 。新车的长宽高分别为：4705mm/1908mm/1780mm，轴距2810mm。整体空间表现相比上一代车型有了明显提升，再加上足够宽厚的坐垫设计，后排的乘坐舒适度也有着不小进步。
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相比于传统的“重度越野”，当代年轻消费者更崇尚“新能源轻越野”，用车的主要场景依旧是城市，但周末想出去放肆嗨玩的时候，也能有说走就走的底气真实革命越野苹果版 。而哈弗第二代大狗插混版车型的出现，就更符合这类受众的需求。插混版车型搭载一台1.5T发动机+前置单电机+2挡DHT变速箱，系统综合功率240kW，WLTC百公里综合油耗最低1.85L，既能实现畅快“越岭”，也能给到“低油耗”的快乐，这种二者兼得的满足感，或许才是当代消费者钟爱“新能源轻越野”的原因。
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逐步到来的电动化时代，意味更大的压力、更强的内卷，但同时也带来了更多弯道超车的机会真实革命越野苹果版 。哈弗第二代大狗在兼顾家用与越野的同时，价格相比同级车型也更加亲民，与其说它读懂了“新能源轻越野”，学会逐步转移重心；倒不如说它读懂消费者的真实需求，找到了更适合这个时代的发展方向。
编辑=灵芝
